HOT ! CBR1000RR SC57 モリワキ　2本出し　マフラー CBR1000RR SC57 モリワキ 2本出し マフラー - メルカリ

CBR1000RR SC57 モリワキ 2本出し マフラー - メルカリ。CBR1000RR sc57 モリワキ2本だしマフラー。希少品】車検対応フルエキモリワキ2本出しマフラー CBR1000RR。モリワキのサイレンサーとバンドのみの出品です別の物が手に入ったので出品しました。2本出し のパーツレビュー | CBR1000RR(しーびーあーる) | みんカラ。元々はヤフオクで変形、傷有りのZEROGPマフラーを購入して直したものになります。ヤマハ　ＶMAX1700用　テックサーフ　マフラー　ZEEX・スリップオン。購入時の状態はエキパイ差し込み部分のパーツが変形しており、モリワキエンジニアリングさんに修理を相談したところ、差し込み部分(フランジ部分)は補修パーツの在庫無く、また製造する予定もなく、修理不可能との返事でした。CBXの激鳴きガニマタ機械曲げ新品　ワルツと同じ32π！CBR♪音職人ガニブレ！。何とか修理したく、モリワキさんの別車種でオーバル形状、全長、サイズが同じ物を探して部品取りして修理しました。エストレヤ マフラー。サイレンサー差し込み内径は知り合いの鉄工所で【43mm】広げてもらい、スプリングフックの取り付け場所も違ったのでステンレスのフックを購入し溶接してもらいました。CBX400F CBR400Fヤシメガ2 新品未使用。(トータル加工費だけで15,000円)フックが3個あるのはその理由です。YOSHIMURA R-77S マフラー HONDA ADV150。裏側は見えにくいのでそのまま残してあります。xjr用イノブレ2 黒鉄 2-1。ご希望でしたらサンダーで削り落とす事は出来ますが画像の様に跡は残るかと思います。ninja250.z250 スリップオンマフラー汎用　中古良品カワサキ用。内部のパンチングパイプはZEROGPのサイドサイレンサーのものを移植しています。旧ヨシムラサイクロンアルミマフラーサイレンサー。グラスウールも交換済。グランドアクシス100 Realize ショットガン　ユーロチャンバー。修理してからの使用期間は約1年半、走行距離は5,000キロ程度で普通に使用しておりました。kawasaki ニンジャ400 ダブルアールズフルエキマフラー。このマフラーは右側に転倒するとサイドサイレンサーが変形してしまいます。ハーレー マフラー ドラッグパイプ。同じマフラーを装着している方で変形して探している方、スペアにいかがでしょうか？　JMCAプレートはありませんがZEROGP のJMCAプレート取付位置と同じ位置に同じ寸法のリベット取付穴がありますので、ご自身でリベットの打ち替えが出来る方はJMCAプレートは移設は可能です。YZ85 HGS チャンバー　ジャンク品。最後から3枚の写真は取付時の状態と参考写真になりますので商品と関係の無い物も写っております、車体、その他は出品商品と関係ありません。アウトレット ワンズ管 アルミサイレンサー インナーバッフル付き 汎用。よくある虹色にしたければバーナーやガストーチで炙れば出来ると思います。ゼファーの激鳴きロング管42.7π　サイレンサー付き！低回転コール♪CBX極！。やり方はYouTubeで検索。ハーレー　ラインハート　4inchマフラー。以上の説明でご理解いただける方、またこのサイレンサーの希少性が分かる方の購入をお待ちしております。CBR250RR NOJIMA （ノジマ）スリップオンマフラー。完璧な物を求められる方は他の商品をお探しください。シグナスx用リアライズステンレスマフラー。不明点はご質問ください。MITANI RTL-F/cota4RT 260チタンエキパイSP仕様トライアル。#マフラー#モリワキマフラー#モリワキサイレンサー#CBR1000RR#SC57 #ZEROGPメーカー...ホンダ車種...CBシリーズ型式...CBR1000RR