HOT ! ホンダ　cbr250rr mc22 ホーネット JADE 社外 90~CBR250RR・ホーネット250・ジェイド用エンジンプロテクター

90~CBR250RR・ホーネット250・ジェイド用エンジンプロテクター。Amazon.co.jp: CBR250RR mc22 ジェイド ホーネット エンジン。90~CBR250RR・ホーネット250・ジェイド用エンジンプロテクター。cbr250rrmc22 後期型1994式純正マフラー 社外サイレンサーリベットを一度外し、グラスウールを半分以上抜いてありそれなりの音になっています。低回転では少し太い音で回すと少し高音になる感じです。人によって感じ方は様々なので、私個人はそんな印象です。使用していたので凹みや傷等ありますが使用には問題ありません。サイレンサーは一応磨いてあり、エキパイ側も耐熱ブラックで塗り直してあります。社外サイレンサー純正エキパイかサビで汚くなっていて交換したい方や、シンプルに変えたい方はちょうど良いのではないかと思います。⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎私自身、現在ニダボにホーネット用のプリティ管が付いています。サイレンサーは捨てました。エキパイ側は問題なく付いてホーネットの集合部分のステーはそのままにして、ニダボ純正の取り付け穴にステーを加工して固定しています。集合部分からのテールパイプは外に開き差し込み口の位置が下がってしまったので、手曲げで内側に絞り、正規位置より上げてサイレンサーステーを自作して固定しましたので、加工ありきで自己責任にはなりますがホーネットやJADEに付くんではないかと思います。中古なので３Nでお願いしたいと思います。メーカー···ホンダ車種···CBシリーズ。Amazon | AHL ピストンキット ホンダ CBR250 CBR250RR MC22。nc31用4-2-1マフラー。K*6様 CBX400F/550F/DEEP BASS /手曲げ/42.7φ/新。アドレス110 CF11A NRマジック replays マフラー　2st。cb400t cb250t 手曲げBEETタイプ　マフラー。xjr1300 xjr1200 OverRacingスリップオン60.5マフラー。エイプ50用 スーパートラップマフラー。WR’S チタンスリップオンマフラー JMCA （Ninja250SL用）。リク　S&Sスリップオンパフォーマンスマフラー　XL ダウンスラッシュ。く*ん様 SEASTYLE製/スーパーDio/DJ-1RR他/ファストチャンバー。スリップオンマフラー (YZF-R3/R25 MT-03/25)